Toyota marka otomobiller hidrolik direksiyon sistemlerinde sıklıkla arıza çıkarmasalar da mekanik aksamın zaman içinde deforma olmasını engelleyecek sistemi şimdiye kadar hiçbir otomobil üreticisi geliştiremedi.
Özellikle resimde görüldüğü üzre metal korozyonu olarak tabir edeceğimiz paslanma araçların en başlıca sorunlarından kaynaklanmaktadır.
Hidrolik direksiyon arızalarında ise paslanmaya sebeb olan başlıca problem körük deformasyonu olarak adlandırılan patlak , yırtık körüklerin zaman içersinde sırdırmazlık özelliğini kaybetmesidir.özellikle rot kolları ve hidrolik direksiyon millerinin başlıca düşmanı olan paslanma keçe ve diğer parçalarıda aşındırma yoluyla tahrip eder.
Bu nedenledirki hidrolik direksiyon körüklerinizin yılda en az 1 kere kontrolden geçirmek aracınızın daha uzun ömürlü olması açısından faydalı olacaktır.Hidrolik direksiyon ile ilgili her türlü sorununuzu bize aktarabilirsiniz.
Özellikle resimde görüldüğü üzre metal korozyonu olarak tabir edeceğimiz paslanma araçların en başlıca sorunlarından kaynaklanmaktadır.
Hidrolik direksiyon arızalarında ise paslanmaya sebeb olan başlıca problem körük deformasyonu olarak adlandırılan patlak , yırtık körüklerin zaman içersinde sırdırmazlık özelliğini kaybetmesidir.özellikle rot kolları ve hidrolik direksiyon millerinin başlıca düşmanı olan paslanma keçe ve diğer parçalarıda aşındırma yoluyla tahrip eder.
Bu nedenledirki hidrolik direksiyon körüklerinizin yılda en az 1 kere kontrolden geçirmek aracınızın daha uzun ömürlü olması açısından faydalı olacaktır.Hidrolik direksiyon ile ilgili her türlü sorununuzu bize aktarabilirsiniz.
Yorumlar
Yorum Gönder